一、什么牌子的助听器性价比高？

一般来说，助听器价格越高那么技术含量自然就高。如果你的预算有限，那么选择助听器的确要比较下性价比，首先所谓“性能”，考虑的不只是你所能看到的功能，你还得考虑品牌，现在助听器的功能说实话对消费者来说很难区分，至于品牌，我还是比较认同丹麦的公司，像瑞声达、唯听、奥迪康都是，毕竟是音响王国的产品，声音技术有保障，而且是专门生产助听器的。西门子靠家电起家，助听器只是副业，所以不可能投入很多，市场反应好像也一般，这里不推荐。其次，看同样的价格下面谁家助听器功能多，听得好，我曾经有仔细研究过，唯听奥迪康同样功能的产品价格要高的多，瑞声达一般5000以上的产品，功能已经很齐全了，所以对他家的印象不错的，你可以考虑下。

二、雅马哈．铃木．本田．哪个更优秀？

1.目前国内的雅马哈跨骑式摩托车，采用的都是国际档，即踩一勾二，循环档一般只见于老式车型，并且在逐渐淘汰中，高性能的高档车都是国际档，而且这也是全世界普遍通行的设计。

2.GSX125-3F和3E的区别就是头罩与圆灯、分体车把与一体车把、另外仪表和前刹卡钳也不同，其他方面一样。两车的发动机也是一样的，都有平衡轴。与雅马哈带平衡轴的车相比，还是雅马哈的震动更低些，声音总体差不多，要看个体差异了，其实合资品牌的车，相同价位的车在声音和震动方面总体差别不大，即使没有平衡轴的车型，震动也很低，可以忽略不计，平衡轴不是什么必须的或了不起的技术，没有炒作的那么神。而且平衡轴并不能降低噪音，反而有可能增加噪音，有时有的车装平衡轴也是无耐之举，因为设计原因，不装平衡轴震动会很大。低速时，天剑系列加速略快，中高速时，GSX系列与天剑差不多或略优于天剑。实际上，这些125车的加速性相差也只在1－2秒甚至零点几秒，对普通车手没什么意义，非得要比较车手的水平更关键些。

3.磨合对所有的车都是一样的，其实磨合也没什么神秘的，该怎么骑就怎么骑，只要注意按时换机油，换合格机油，并且不要加速太猛或长时间高速行驶即可。一般磨合期都是1000公里，在此后可以适当拉高速，但没必要专门去拉高速。

4.GX125是一种简化版本，上世纪金城引进这款发动机时，是双顶置凸轮轴的，但由于价格太高，销量上不去，后来无耐才用铃木老款GS机的技术与其嫁接，就成了现在的这款发动机，现在其生产的铃木刀和GX是一样的，只是外观不同，总体性能不如济南铃木的GSX和豪爵的EN系列，与济南轻骑的差不多。所谓望江现在与铃木没有什么关系了，单独望江这个品牌现在只是个三流货色，好象是有偿租给别人使用，实际上，以前的望江铃木也只生产过一款GN250太子车而已，其他的产品都与铃木没关系。

本田

1.6000－9000元间的本田125，有五羊本田的锋朗和锋翼，新大洲本田的超级锐箭、金锋锐和小战鹰CBF125，这几款车的发动机都一样，主要性能也差不多，极速都在100公里/小时左右，其实国内的125车极速大都是这样。

2.6000多的应该是新大洲本田或五羊本田的低端车型，而且可能是已停产的欧二款的，虽然价格便宜，但与雅马哈的车在性能甚至质量上是有差距的，一分钱一分货，比只能在同档产品中进行。

3.本田、雅马哈和铃木三个品牌同样优秀，价位合理就没法说了，他们的车能在市场上卖的很好，本身就说明价格是合理的，否则早就卖不动了。质量和性能都是以价格来支撑的，又好又便宜的事情只能是传说。同档次的车，其质量、性能基本都相差不大，性价比也是因人而异，同样的车，对某些人是性价比很高，但对另一些人则可能完全不同，每个人对车的要求、审美、用途、喜好以及所想出的心理价位不同，所以车只有适合自己与否，没有严格的好坏之分，只要能在市场上销售的较好的车，都有其可取之处，有适合它们的人群，否则早就退市了。

三、雅马哈C8和铃木赛驰哪个省油

彭志敏文档贡献

我只想说 雅马哈的确省油 铃木王不懂 不过en是好车 如果买车推荐 豪爵和雅马哈 要买车现在抓紧 国2卖完了 等买国3就贵了,,,铃木起步快~油耗低 配件便宜 油耗百公里市区在2个

雅马哈主要优点是外观比较新颖，噪音较低，油耗不大，但稳量不靠稳定。减震器铃木110的更舒适，软硬适中，操控性更好。大阳车型款式和配置最丰富，价格合理，质量方面不输于合资品牌同档次车型。

,,,,在国内的摩托车市场，最成熟技术的是铃木的。耐用，油耗低，价格也不贵。豪爵铃木的销量就能看出问题，连续6年第一。雅马哈的价格虚高，配件贵得要命，小问题很多。现在新款豪爵钻豹125-3，EN125-3。，济南铃木125-3，发动机带有平衡轴，驾驶更舒适，铃木赛车缸内活塞冷却技术，延长了发动机的使用寿命，减小了发动机的功率损耗。

当然是雅马哈 专做摩托的 本田的也不错 ,,,,本人座驾就是轻骑铃木，GSX-125-3E。7500大洋，目前5千多公里，除了换机油没别的问题，最远跑过1200公里，马鞍山--江西星子。参加摩托吧的活动。。铃木属于曲轴行程短，转速较高的发动机，不过声音不小，楼主喜欢声音小，就别选择了，五羊本田，和雅马哈声音都比铃木小，当初为什么不选雅马哈，因为他的配置比较低，价格比较高，先不说质量怎么样，铃木运用了新的科技，在新车上，你雅马哈，用了什么？ 老款的东西，换个壳子，莫名的多出1千多，甚至2千块钱。。不厚道。。。楼主说的三个品牌，车子都不错。自己选择吧，有空去听听销售员的介绍，也是个有趣的事，话说，我买车之前，去了好几次 ，听他们介绍，也能区分点好坏出来，新大洲本田就别买了。。。,,,,YAMAHA的好点，质量过关，许多人的车多少年跑下来，发动机一颗镙丝都没动过。再说雅马哈是世界品牌。YAMAHA骑的舒服点，震动小，提速快，不过缺点是配件太贵，许多人买来没几天就摔车，把前减震摔坏了，到车行一看，贵的都想哭了，一对前减震要一千多。另外雅马哈的胎比较薄细，抓地力不牢，后胎比较容易抱死。因为我的车就是天剑，所以了解的比较详细。其它的牌子不太清楚，不过我觉得五羊比铃木好些。本田有两种，新大洲和五羊，许多人买了战鹰和小战鹰，都不知道是新大洲的，等到车行保养时才知道，当然销售商是不会对你说的。但是雅马哈价格确实比较贵，摩托车一分钱一分货，八千和一万的车子不能比的。,, 这些车是各有千秋，雅马哈110分为F8和C8两种，C8总体要好于F8，雅马哈弯梁优点是排气噪声较小，C8油耗较低，起动性能较好，但驾驾驶舒适度不高，动力偏弱。C8动力较好，舒适性也不错，但油耗稍高。铃木弯梁没有100，只有110，赛驰110优点是动力充沛，驾驶舒适，高速稳定，皮实耐用，缺点是冷车起动预热时间长，油耗稍大。大阳110车型众多，价格覆盖范围广，省油耐用，配置丰富，作工精细。

首先雅马哈。谁用谁知道

朋友，这个问题我研究了好长时间。主要看你买车做什么用，有上下班的，有出去玩的，有喜欢红灯前第一个冲出去的，有喜欢高速巡航的。 如果单纯代步，中短途，要舒适，在资金允许的情况下首选雅马哈，它的震动，减震，制动性都是一流的。铃木的性价比要比雅马哈高，并且功率也比雅马哈大，这就意味着跑高速比较稳，后程发力要猛，但是舒适性不如前者。